Тонні сумки, також відомі як контейнерні мішки, космічні пакети, тоні мішки тощо. Це гнучка контейнер для упаковки транспорту, яка може транспортувати насипні порошки та зернисті матеріали. Він має характеристики великого обсягу, легкої ваги та легкого завантаження та вивантаження. Тонні сумки зазвичай виготовляються з високоміцних пластикових матеріалів, таких як поліпропілен.
Відповідно до різних сценаріїв використання та різної щільності товарів, тоні сумки можна розділити на різні моделі, такі як круглі та квадратні. Оснащений кранами або навантажувачами, зручно для завантаження та вивантаження та поводження з товарами, значно підвищуючи ефективність завантаження та вивантаження вантажів.
Основна мета сумки з тонн - уміщення різних форм матеріалів, таких як порошок, гранули та блоки, такі як хімічна сировина, пластикові частинки, будівельні матеріали та зерно. Використання тонн мішків може досягти масштабних транспортних матеріалів та зберігання та підвищення ефективності логістики.
Загальна вага об'ємного вантажу, завантаженого в тоні, в ємності, не може перевищувати номінальне навантаження контейнера. Конкретний контейнерний дедвей, навантаження та загальний знак ваги можна знайти на дверях контейнера. Відповідно до обмеження навантаження контейнера та ситуації однієї тонни вантажу на тонну сумку, як правило, кожен загальний 40- контейнер для футів може завантажувати 26 тонн мішків.
Вага сумки тонн потрібно рівномірно розподіляти в контейнері, щоб уникнути місцевої зайвої ваги, що впливає на безпеку транспорту. В основному є два типи:
Один полягає в тому, щоб безпосередньо використовувати кран або навантажувач для підняття вантажного вантажу з тонною для контейнера для укладання;
Друга - розмістити вантажний вантаж на піддоні і завантажити його в контейнер як контейнерний блок для укладання (це, як правило, випадок, коли вантажовідправник, порт виїзду або країна призначення має спеціальні вимоги до завантаження та розвантаження для пакетових вантажів).
1) Принцип завантаження в центрі. Кожні два тонн мішки знаходяться під ряд, без зазорів між тонами і завантажені в центрі вздовж поздовжньої центральної лінії контейнера. Розрив між кожним рядом вантажу та бічною стінкою контейнера відповідно посилюється.
2) Двосторонній принцип завантаження. Кожні два тонни мішків знаходяться підряд, з лівими та правими тоннами, близькими до внутрішньої стінки контейнера, а зазор між двома тоннами відповідно посилюється.
Тонна сумка в ємності в основному використовує квадратну деревину, дерев’яні рами та надувні пакети як арматури між вантажом або між стіною контейнера. Якщо вантаж тонн сумки не завантажується в коробку відповідно до принципу лівого та правого або в центрі, і немає заходів, що витягують або блокують, а вантажопідйомник - це гнучка контейнер для транспортування упаковки, вантажопідйомник, ймовірно, перемикається або нахиляється під час транспортування або завантаження та розвантаження. Особливо в транспорті залізничних контейнерів, це також може спричинити певну ступінь незбалансованої небезпеки безпеки завантаження.
1) Огляд якості сумки: Переконайтесь, що сумка Ton не пошкоджена і має достатню міцність, щоб уникнути розриву під час завантаження та вивантаження, що призводить до втрати матеріалу.
2) запобігти гострим предметам: прапорець перед упаковкою, щоб уникнути гострих предметів у контейнері, щоб контактувати з сумкою тонни, щоб уникнути подряпин сумки з тонною.
3) Заходи щодо фіксації: Використовуйте відповідні підсилення матеріалів або кріплення пристроїв, щоб міцно фіксувати сумку Ton у контейнері, щоб запобігти струшуванню та переміщенню.
4) Володію з вологою: Якщо матеріал чутливий до вологи, вживайте відповідних заходів, захищені від вологи.