Мішки тонни в основному наповнюються сипучими, гранульованими або порошкоподібними предметами, і фізична щільність і сипучість вмісту мають суттєво різний вплив на загальний ефект. Оцінюючи якість тонних мішків, ми повинні намагатися використовувати продукти, які максимально наближені до завантаженості клієнта. Для контейнерних мішків, які можуть досягати коефіцієнта міцності більше ніж у 5 разів.
Навіть якщо є два стропи, міцність на розтяг двох з чотирьох підйомних кілець або одного з двох підйомних кілець повинна перевищувати в два з половиною рази номінальне навантаження. Тонні мішки зазвичай мають великий мішок із багатошарових композитних матеріалів, який може упаковувати небезпечні вантажі, такі як карбід кальцію. Ємність становить одну тонну, а корпус мішка складається із зовнішнього шару, середнього шару та внутрішнього шару.
Зовнішній мішок виготовлений із ламінованого пластику, внутрішній мішок із поліетиленової плівки, а середній мішок складається з чотирьох-п’яти шарів спеціальних композитних матеріалів, придатних для пакування (наприклад, карбіду кальцію). Цей тонний мішок має кращу герметичність, вищу міцність і нижчу вартість. Порівняно з традиційною упаковкою із залізних бочок, використання упаковки в тонні мішки або рідкої упаковки в тонні мішки значно знижує витрати на транспортування, втрати порошку становлять лише одну десяту, а економічні вигоди значно покращуються.
Загалом тонні мішки, які пройшли випробування на підйом, не викличуть проблем. Якщо мішок падає, коли його піднімають у порту, на залізниці чи вантажівці, є лише два випадки: один – помилка оператора, а інший – те, що тонний мішок не пройшов випробування на підйом. Для тонних мішків із запасом міцності більше ніж у 5 разів, навіть якщо обидва стропи закріплені, два з чотирьох підйомних кілець або одне з двох підйомних кілець повинні мати міцність на розтяг у два з половиною рази більше номінального навантаження.
