Тонні мішки в народі ще називають тонними мішками та тарними мішками. Оскільки їх вантажопідйомність зазвичай вимірюється тоннами, їх часто називають тонними мішками. Наразі контейнерні мішки містять 0.5-3 тонн із об’ємом 500. Між -2300л, страховий фактор може бути розроблений відповідно до потреб користувача 3:1, 5:1, 6:1. Він зручний для транспортування сипучих порошкоподібних матеріалів і має характеристики великого об’єму, легкої ваги та легкого завантаження та розвантаження. Це один із поширених пакувальних матеріалів.
Конструкція проста, вага невелика, її можна скласти, простір, який займає спинка, невеликий, а ціна низька. Біг-бег - це різновид гнучкого транспортного пакувального контейнера. Він має такі переваги, як вологостійкий, пилонепроникний, стійкий до радіації та твердий, а також має достатню міцність у структурі. Завдяки зручності завантаження та розвантаження та обробки контейнерних мішків ефективність завантаження та розвантаження була значно покращена, і вона швидко розвивалася в останні роки. Основною сировиною є поліпропілен. Після додавання невеликої кількості стабільних приправ і їх рівномірного змішування пластикова плівка розплавляється та екструдується через екструдер, нарізається на нитки, а потім розтягується. Його формують у високоміцний і низький розтяжний поліпропіленовий сирий шовк, а потім тканий і покритий, щоб зробити базову тканину з пластикової тканої тканини, яка зшита зі стропами та іншими аксесуарами для виготовлення тонної сумки. За формою мішки-контейнери діляться на три типи: круглі, квадратні та U-подібні. Підйомна конструкція має верхній підвісний тип, бічний підвісний тип і нижній підвісний тип, як правило, з входом і випуском. Його можна широко використовувати в упаковці різних порошкоподібних, гранульованих і масивних предметів, таких як хімікати, будівельні матеріали, пластмаси, мінеральні продукти тощо. Це ідеальний продукт для зберігання, транспортування та інших галузей промисловості.
Коли строп великого мішка приєднаний до корпусу мішка, існують різні форми, такі як верхній висить, нижній висить, бічний висить тощо, і з’єднані швами, тому шви також дуже важливі. Покладаючись лише на високу міцність стропи, основна тканина та шви не можуть досягти певної міцності, а також не можуть забезпечити загальну високу продуктивність контейнерного мішка. Для контейнерного мішка, який може досягти коефіцієнта більше ніж у 5 разів, два з чотирьох підйомних кілець або одне з двох підйомних кілець повинні мати міцність на розтяг у два з половиною рази більше номінального навантаження. Загалом проблем не буде. Для підйому в основному використовується продукція виробників тарних мішків. При підйомі велике значення має якість його строп і швів. Виробники хочуть гарантувати якість своєї продукції. У фактичному процесі виробництва та обробки необхідно суворо контролювати кількість наповнювача маткової суміші, як правило, близько 2 відсотків. Якщо маткової суміші буде додано занадто багато, це також матиме певний вплив на якість. Як правило, коли виробляється кожна партія продукції, на них проводитиметься випробування на підйом, і лише ті продукти, які пройдуть випробування, можуть вироблятися масово та відправлятися.